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长江过武汉段30公里,硬是扯出3个地级市,湖北区划调整势在必行

2019-11-24 16:48:37 点击量:
导读:长江过武汉段30公里,硬是扯出3个地级市,湖北区划调整势在必行!长江过武汉段后才二三十公里的河道,硬是扯出了三个地级市,黄冈黄石和鄂州,鄂城和黄州以前合称鄂州,后来分家,黄石历史上又是湖北第二大城市,后来资源枯竭,地位下降,三个地级市还是保持原样,没有整合。 湖北 其实一块区域如果条件很好,而它周边的位置不好,有四个地级市也没问题,但方位有要求,四个城市要么是等距类型例,如福建省的沿海城市,要么

长江横穿武汉30公里,仅引出三个地级市。湖北的区划调整势在必行!长江穿过武汉段后仅20到30公里,它就把黄冈黄石和鄂州这三个地级市拔了出来,这三个城市在分裂前后被称为鄂州。黄石是湖北历史上第二大城市。后来,资源枯竭,地位下降。三个地级市保持不变,没有整合。

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事实上,如果一个地区条件好,周边位置不好,四个地级市都可以,但位置需要。这四个城市要么是等距类型,如福建省沿海城市,要么是多边形类型,如珠江三角洲城市群。

鄂东的问题是黄石、鄂州、武汉几乎只有一条线,黄冈一个人。不符合上述两种情况,显得多余拥挤。现在鄂州已经建成顺丰,这使得将来并入武汉成为可能。黄钢的面积也不大。如果很简单,就没有问题。然而,山和山显然太大了,不同地区之间的交流不方便。此外,它的形状和分布很窄,这甚至更不合适。

黄冈理想地分为三个部分:麻城和孝感大武红安,麻城是该省的交通枢纽,分为长江以北的三个县和中部的黄冈。然而,长江以北靠近黄石的三个县或四个县没有较大的城市,湖北也无意作出相关调整。因此,我预测黄冈将来可能会分为两部分。长江以北的四个县要么保持不变,要么加入黄石。

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事实上,除了湖北,许多省份都有类似的问题。由于一些特殊原因,还剩下一些小行政区。这在过去可能是必要的,但现在不一定如此。比如江西的九江、赣州行政区太大,萍乡、鹰潭、新余、景德镇太小,宜春、上饶离一些地区不够近,省会小,周边缺乏行政城市都是问题。

长江穿越武汉段后,30公里的河道刚刚划出三个地级市,湖北的区划调整势在必行!例如,安徽的总体行政区划是好的。没有太小或太大的行政区。省会周围也有许多行政区可以组织起来发展。

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